围挡搭设不规范、不统一，有的用高围挡，有的用低围挡，有的用活动档板；四是，部分围档搭投不牢，出现歪斜倒塌，形成安全隐患；五是，搭设施工有一定难度，对围挡设置处的路面有条件要求，往往开始围挡搭得还不错，拆移后围挡搭不好。打围中出现的这些问题，一方面是关于围挡强制性的法规还不完善，实施的伸缩性大；另一方面现行的城区道路施工围挡形式与实际有差距。道路施工目前都是用钢管做支架，彩钢板做墙板搭设1·8M高的固定围挡。改造前围挡及周边场景多方推动 共促空间品质提升近日，上海市住房和城乡建设管理**会、上海城市公共空间设计促进中心、上海世界城市日事务协调中心牵头组织申通地铁集团公司以上海轨道交通14号线工程黄陂南路站施工现场的两处围挡为试点，牵手上海大学上海美术学院组织艺术设计团队进行了施工围挡的美化工作。这种围挡有如下弊病：1、，影响车辆、行人视线，交管部门为保证交通安全，在车流量大的路段制止搭高围挡；2、影响商铺营业，遭到店铺强力反对；3、搭设技术要求高，拆装有一定难度，费工、费时；4、重复使用率低，材料成本高。虽然围挡在本次活动中的作用并不重要，也很好的完成了围挡的任务，那围挡在做公益广告时候
